亚洲物流航运及空运会议首次走进上海临港新片

        7月7日，“亚洲物流航运及空运会议——沪港合作新机遇分论坛” （亚洲物流航运及空运会议，以下简称“ALMAC”）在临港新片区滴水湖畔举行。

　　会上，上海市委常委、临港新片区管委会主任陈金山视频致辞。他表示，临港新片区将继续推动亚洲区域相关产业在临港新片区协同、融合发展，促进物流行业的科技创新与场景应用，推动区域内航运及空运产业的国际化发展，进一步增强中国香港与上海乃至长三角地区在国际贸易领域的合作联动。他向与会人员发出邀请：”热忱欢迎各位企业家走进临港、投资临港，在这片沃土上不断发展壮大、共享发展红利。”

　　上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩致辞时表示，当前，上海国际航运中心建设正处于“基本建成”向“全面建成”迈进的关键节点。为顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，不断完善上海国际航运中心功能，提升全球航运资源配置能力，通过上海贸促会、中国香港贸发局和临港集团的共同合作和努力，亚洲物流航运及空运会议（ALMAC）首次走出香港来到临港，将发挥沪港合作下市场、企业和行业资源的聚合优势、激发亚洲区域相关产业的融合发展，助力与会人员分析物流行业发展新趋势、探索国际区域协作新模式，把握转型新机遇。

　　上海临港经济发展（集团）有限公司董事长袁国华致辞时表示，设立临港新片区，是中央推进新一轮高水平对外开放的国家重大战略，为国际航运、物流、贸易发展提供了新的战略机遇。临港新片区将从“率先推进开放制度创新、加快建设重大功能平台、持续提升高端航运服务能级”三个方面持续强化开放枢纽门户功能，打造世界级航运枢纽。

　　据悉，临港新片区目前集聚航运服务企业280余家，包括3家全球10大船舶管理公司、4家全球10大船供企业、12家全球50强物流企业等，吸引了包括德国贝仕、卫狮及洲际船务等区域业务总部落户。下一步，临港新片区将率先推进开放制度创新，利用特殊海关监管模式，探索重点企业区内外监管联动，建设“中国洋山港”国际船籍港，开展外资班轮沿海捎带业务，加快推动船舶法定检验放开、航运指数期货上市。加快建设重大功能平台，推动上海石油天然气交易中心落地，建设全国性大宗商品仓单登记注册中心，发展期现联动、内外连接的大宗商品贸易；打造保税船供公共服务平台，不断做大国际航行船舶保税油、保税LNG加注规模；建设国际中转集拼服务平台，提升上海国际舱位交易平台、上海港东北亚空箱调运中心能级。

　　本次论坛由上海市贸促会、中国香港贸发局及临港集团联合举办，在沪港合作会议机制20周年之际，论坛创新了沪港合作机制下市场、行业和企业的合作模式，聚焦“科技与开放”“贸易与投资”等核心内容，重点探讨“区域全面经济伙伴协定（RCEP）”“高端航运服务”“航运仲裁”以及“智慧航运和可持续供应链”等主题内容，旨在进一步增强中国香港与上海乃至长三角地区在国际贸易领域的合作联动，推动临港新片区与香港“两港合作、共赢发展”新局面的形成。