新中国修建的第一条铁路(中国自行修建的第一条

中国铁路的璀璨开篇——唐胥铁路

追溯我国铁路的源头，首条自建铁路——唐胥铁路跃然纸上。这条充满历史沉淀的铁路，始于北方的重镇唐山，终止于丰南区的小城胥各庄，全长9.7公里。它不仅是我国铁路的起点，更是中华民族工业发展的见证者。

时光回溯到1881年，那个充满挑战的年份。五月，唐胥铁路的兴建工作正式启动，历经数月的艰苦努力，终于在年底完成了这一壮举。它的轨距为国际标准的1435毫米，采用了每米重达15公斤的坚固钢轨，充分展示了我国在当时的工业实力和技术水平。

这条铁路的诞生并非终点，而是新的开始。仅仅几年后，唐胥铁路继续承载着人们的希望与梦想不断延伸。1887年，它延修至芦台，继而于1888年展筑至天津，全长达到了惊人的130公里。这条壮丽的铁路线，如巨龙蜿蜒，贯穿南北，成为了连接北京与沈阳的重要纽带，也被正式命名为“津唐铁路”。

每一次列车的呼啸而过，都是对过去的致敬和对未来的憧憬。唐胥铁路不仅仅是一段路程，更是一段历史，一个传奇。它见证了中华民族的崛起与繁荣，也见证了我国铁路从无到有的辉煌历程。每当提及它，我们都会为那过去的历史而自豪，为那未来的辉煌而期待。

唐胥铁路，是中国铁路的骄傲，也是我们每一个中国人的骄傲。让我们共同期待，这条充满历史与未来的铁路，能够继续书写新的辉煌篇章。