沈阳建物流铁路港和公路港 打造国家多式联运中

近日，沈阳正在热火朝天地建设全国18个铁路中心站之一的沈阳铁路综合货场，景象颇为壮观。这个全新的货运枢纽将拥有29条繁忙的铁路装卸线，即将在年底前竣工。它的建设不仅标志着东北地区物流运输能力的显著提升，也意味着它将作为“沈满欧”国际班列的重要节点，承担更为繁重的物流运输任务。

这个宏大的项目不仅涵盖铁路货运，还包括深国际现代物流园区，一个被相关部门确定为物流港的大型项目。该项目占地广阔，达到千亩规模，投资高达40亿元。其一期工程已在去年年底投入运行，全部建成后，年吞吐量将突破500万吨，成为地区物流枢纽的重要组成部分。

沈阳市于洪区在此背景下更是蓄势待发，计划申报国家多式联运中心。一旦申报成功，该区将成为能够处理海陆空联运货物的一站式中心。在这里，从事多式联运服务的企业将承担起货物从接收地到目的地的全程运输责任。这意味着原本需要在多个运输方式间繁琐中转的货物，将能够在这个中心享受到便利、简化的服务。企业只需支付全程单一的费用，即可轻松完成货物的全程运输。这不仅大大提高了货物运输的效率，也为当地物流业的发展注入了新的活力。

作为东北地区的重要城市，沈阳正通过一系列重大项目的建设，逐步实现从传统的物流枢纽向现代化、国际化的物流中心的转变。这些项目的建成将为当地经济发展注入强大的动力，同时也有助于提升沈阳在国际物流领域的地位和影响力。