中国快递成学习对象，“印度版中通”获3000万美

当中国快递向FedEx、UPS等国际巨头学习的时候，中国快递也“被学习”了。

据印度媒体报道，一家名为“Delhivery”的印度快递获得了3000万美元的私募股权投资，投资方为中国复星集团。

印度媒体称，“Delhivery” 的商业模式对标，被称为“印度版中通”。

为什么印度的会对标中国的中通快递？

首先原因在于中通在美国上市带来的国际影响力。

众所周知，中通快递在去年登陆了美国纽交所，募资了14.5亿美元。在美国的成功上市，中通向全世界讲述了中国民营快递的成长故事，其发展模式逐渐被国际社会所了解、所认可、所学习。

其次，印度蓬勃发展的电子商务迫使当地快递企业寻找学习对象，而以中通快递为代表的中国快递企业在服务电子商务中已经积累的丰富的经验。

相关数据显示，印度目前的电子商务市场规模约150亿美元，2020年预计将超1000亿美元，而印度电商市场包裹平均送达时间是4.1-4.2天，相比于中国，存在着较大的提升空间。

Delhivery成立于2011年，为印度当地的电商、实体商家和企业提供物流服务。Delhivery服务的客户达到了2.5万家以上，包括印度目前最大的电商Flipkart、阿里注资的电商平台Paytm等，日订单处理能力约120万单。

不过，Delhivery的盈利能力比起中通还稍显欠缺，2015财年营收为3500万美元，2016财年营收8100万美元，都处在亏损的状态。官方对外称，2018财年将会实现盈利。

正因为在盈利能力上存在不足，所以Delhivery相继完成了多轮融资，2012年8月获得150万美元的A轮融资；2013年9月获600万美元B轮融资；2014年9月获3500万美元C轮融资；2015年4月，获老虎资本领投的8500万美元D轮融资。

今年三月初，Delhivery又获凯雷集团领投的1亿美元融资，当时有消息称，融资数额将追加至 1.5 亿美元，复星集团将参投，如今投资最终敲定。

此轮融资过后，Delhivery 估值将达 6.5 亿美元，成为去年以来印度境内科技创业公司获得的最大一笔融资。

值得注意的是，在Delhivery的投资方中，凯雷集团和复星集团也投资了国内的多家快递物流企业，凯雷曾在2015年出资1.2亿美元领投的D轮融资，而复星集团曾先后投资了韵达、宅急送和菜鸟网络。

未来，随着“一带一路”的国家战略不断推进，中国快递会进军印度市场，印度快递企业也会不断向中国快递学习。在资本和利益的驱动下，中印两国的快递企业或会进行更加深入的合作。

有印度快递企业学习中国快递企业，虽然值得高兴，但不足以骄傲。因为相比于欧美等发达国家，中国快递还存着明显的差距。

首先，在全球第二大经济体和全球最大快递消费国的大背景下，未来一定会诞生市值超过FedEx和UPS的中国企业，但目前在人才队伍、国际网络、品牌价值方面，中国企业还落后很多。

其次，中国外快递企业之间的差距在于，中国快递主要服务电子商务，更多的是衔接生产和流通两个环节，没有很好地嵌入制造业生产环节。在制造业、医药市场，国外的快递巨头已进入产业链，成为制造业的移动。

不过，中国快递的未来更加值得期待，在国家发布的《快递业发展“十三五”规划》中提到，到2020年快递业务量要达到700亿件，快递业务收入达到8000亿元，积极打造“快递航母”，形成3至4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，要培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。

届时，一定会有更多国家的企业向中国快递学习。